公路灌漿隊(duì)采用水泥灌漿加固技術(shù)時(shí)，具體施工過程為樁位放樣、排孔、鉆孔、臨時(shí)封孔、灌漿管道安裝、清孔、灌漿、封孔、養(yǎng)護(hù)。但施工過程中要注意很多細(xì)節(jié)，否則會影響路基加固處理的質(zhì)量和效果，有可能再次出現(xiàn)新的病害。作為一個(gè)公路灌漿隊(duì)伍，在施工過程中經(jīng)常遇到各種各樣的問題，如果不能及時(shí)解決，將直接影響灌漿工程的質(zhì)量和效果。那么，灌漿施工中經(jīng)常遇到哪些問題呢？
噴嘴無法打開。倘若壓力達(dá)到10兆帕以上，灌漿噴嘴卻打不開，只能說明噴嘴可能已經(jīng)損壞。這個(gè)時(shí)候切忌強(qiáng)行增加壓力，在另一根管道中補(bǔ)足灌漿量可以啦。
有果肉現(xiàn)象。當(dāng)水泥漿沿樁側(cè)或其他部位流動時(shí)，通常會發(fā)生灌漿。如果水泥漿出在其他樁上或地面上，說明樁底飽和，可以停止灌漿；如果從樁側(cè)墻進(jìn)行灌漿，且灌漿量達(dá)到或接近設(shè)計(jì)要求，可停止灌漿；如果樁側(cè)壁有少量灌漿，可用清水或加壓水將灌漿管沖洗干凈，待第二天原壓入的水泥漿終凝固，灌漿毛細(xì)通道堵塞時(shí)，再進(jìn)行灌漿。
單樁灌漿不足。承臺的整個(gè)樁群盡量采用一次性注漿，施工前周邊樁應(yīng)施工成封閉的圓形，這樣可以保證中間樁位的注漿質(zhì)量。假如說一些個(gè)別樁的灌漿量不能達(dá)到相關(guān)技術(shù)要求，這個(gè)時(shí)候建議我們增加相鄰樁的灌漿量做補(bǔ)充。
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